Масло авиационное АМГ-10

Описание

Авиационное гидравлическое масло АМГ-10 вырабатывается на основе глубокодеароматизированной низкозастывающей фракции, получаемой из продуктов гидрокрекинга смеси парафинистых нефтей и состоящей из нафтеновых и изопарафиновых углеводородов. Масло АМГ-10 содержит загущающую и антиокислительную присадки, а также специальный отличительный органический краситель.

Характеристика ГОСТ(ТУ)
Внешний вид Прозрачная, однородная жидкость красного цвета
Температура начала кипения,°С, не ниже 210
Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт):  
при 50 °С, не менее 10
при минус 50 °С, не более 1250
Кислотное число, мг КОН на 1г масла, не более 0,03
Испытание на коррозию Выдерживает
Термоокислительная стабильность и коррозионная активность при 125°С в течение 100 ч:  
кинематическая вязкость после окисления при 50°С, мм2/с, не менее 9,5
кислотное число после окисления, мг КОН на 1г, масла, не более 0,15
весовой показатель коррозии при испытании металлических пластинок, мг/см2 ±0,1
Содержание водорастворимых кислот и щелочей Отсутствие
Массовая доля механических примесей, %, не более 0,003
Содержание воды Отсутствие
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже 93
Температура застывания,°С, не выше Минус 70
Качество пленки масла после нагревания его при температуре (65±1)°С в течение 4ч Пленка не должна быть твердой и липкой по всей поверхности пластинки
Стабильность вязкости после озвучивания масла на ультразвуковой установке в течение 50 мин, %, не более 42
Плотность при 20 °С, г/см3, не более 0,850
15. Трибологические характеристики на четырехшариковой машине:  
диаметр пятна износа (Dи) при осевой нагрузке 196Н (200 кгс) при (20±5)°С в течение 1ч, мм, не более 0,6

Области применения:

Авиационное гидравлическое масло АМГ-10 предназначено для использования в средненапряженных гидравлических системах авиационной техники, наземного и морского транспорта, эксплуатируемых в широком диапазоне рабочих температур −70 до +55 °С. Состав АМГ-10 может использоваться для замены всесезонного масла ВМГЗ 45/60 и большинства других маловязких гидравлических масел.

Основная функция гидравлической жидкости — передача механической энергии от места её возникновения к участкам использования с изменением величины или направления приложенной силы.

В настоящее время масло АМГ-10 широко применяется в гидросистемах авиационной техники с рабочим давлением нагнетания до 229 кгс/см2.