Масло авиационное ЛЗ-240
| Наименование показателя | Норма по ГОСТ (ТУ) |
| Внешний вид | Прозрачная жидкость от светло-коричневого до красно-коричневого цвета |
| Кинематическая вязкость, мм2/с: | |
| при 100°С, не менее | 4,8 |
| при -40°С, не более | 12500 |
| Температура, °С: | |
| вспышки в открытом тигле, не ниже | 235 |
| застывания, не выше | -58 |
| Кислотное число, мг КОН/г, не более | 0,50 |
| Содержание: | |
| водорастворимых кислот, щелочей, механических примесей | Отсутствие |
| воды | Следы |
| Термоокислительная стабильность, ч при температуре 200°С (воздух 10 дм3/ч) | 50 (200) |
| Показатели после окисления: | |
| кинематическая вязкость, мм2/с, при температуре: | |
| 100°С, не более | 6,0 |
| -40°С, не более | 20000 |
| кислотное число, мг КОН/г, не более | 1,5 |
| массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более | 0,10 |
| Коррозия на пластинках, г/м2: | |
| сталь ШХ15 | Отсутствие |
| медь М1 и М2 | Отсутствие |
| алюминиевый сплав АК4 | Отсутствие |
| Коксуемость, %, не более | 0,45 |
| Плотность при 20°С, кг/м3 | 980 — 1020 |
| Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С: | |
| критическая нагрузка, Н, не менее | 872 |
| показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более | 0,50 |