Масла
Масло авиационное МС-8П
Описание
Масло авиационное МС-8П — наиболее широко применяемое масло на нефтяной основе с комплексом высокоэффективных присадок. Производят из западно-сибирских и смеси западно-сибирских и приуральских нефтей. Масло авиационное МС-8П предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150°С.
Масло МС-8П используют в составе маслосмесей с авиационным масло МС-20(в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых в двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах. Масло авиационное МС-8П разработано взамен масла МК-8 и МК-8п, оно значительно превосходит их по ряду эксплутационных показателей, в частности, по вязкости при низких температурах, термоокислительной стабильности, ресурсу работы.
| Наименование показателя | ГОСТ (ТУ) |
| Кинематическая вязкость, мм2/с: | |
| при 50°С, не менее | 8,0 |
| при -40°С, не более | 4000 |
| Температура вспышки, °С: | |
| в закрытом тигле, не ниже | 145 |
| застывания, не выше | -55 |
| Кислотное число, мг КОН/г, не более | 0,05 |
| Содержание водорастворимых кислот, щелочей, воды, механических примесей | Отсутствие |
| Термоокислительная стабильность, ч (температура, °С) | 50(150) |
| Показатели после окисления: | |
| Кинематическая вязкость, мм2/с, не более: | |
| при 50°С | 10,0 |
| при -40°С | 5500 |
| Кислотное число, мг КОН/г, не более | 0,7 |
| Массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более | 0,15 |
| Коррозия на пластинках, г/м2, не более: | |
| сталь ШХ15 | Отсутствие |
| медь М1 и М2 | ±0,2 |
| алюминиевый сплав АК4 | Отсутствие |
| Плотность при 20°С, кг/м3, не более | 875 |
| Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С: | |
| критическая нагрузка, Н, не менее | 490 |
| показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более | 0,55 |