Масло авиационное МС-8П

Описание

Масло авиационное МС-8П — наиболее широко применяемое масло на нефтяной основе с комплексом высокоэффективных присадок. Производят из западно-сибирских и смеси западно-сибирских и приуральских нефтей. Масло авиационное МС-8П предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150°С.

Масло МС-8П используют в составе маслосмесей с авиационным масло МС-20(в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых в двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах. Масло авиационное МС-8П разработано взамен масла МК-8 и МК-8п, оно значительно превосходит их по ряду эксплутационных показателей, в частности, по вязкости при низких температурах, термоокислительной стабильности, ресурсу работы.

Наименование показателя ГОСТ (ТУ)
Кинематическая вязкость, мм2/с:
при 50°С, не менее 8,0
при -40°С, не более 4000
Температура вспышки, °С:
в закрытом тигле, не ниже 145
застывания, не выше -55
Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,05
Содержание водорастворимых кислот, щелочей, воды, механических примесей Отсутствие
Термоокислительная стабильность, ч (температура, °С) 50(150)
Показатели после окисления:
Кинематическая вязкость, мм2/с, не более:
при 50°С 10,0
при -40°С 5500
Кислотное число, мг КОН/г, не более 0,7
Массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более 0,15
Коррозия на пластинках, г/м2, не более:
сталь ШХ15 Отсутствие
медь М1 и М2 ±0,2
алюминиевый сплав АК4 Отсутствие
Плотность при 20°С, кг/м3, не более 875
Трибологические характеристики на ЧШМТ при (20±5)°С:
критическая нагрузка, Н, не менее 490
показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более 0,55