Масла
Масло АМГ-10
Описание
Авиационное гидравлическое масло АМГ-10 вырабатывается на основе глубокодеароматизированной низкозастывающей фракции, получаемой из продуктов гидрокрекинга смеси парафинистых нефтей и состоящей из нафтеновых и изопарафиновых углеводородов. Масло АМГ-10 содержит загущающую и антиокислительную присадки, а также специальный отличительный органический краситель.
В настоящее время масло АМГ-10 широко применяется в гидросистемах авиационной техники с рабочим давлением нагнетания до 229 кгс/см2.
| Наименование показателя | ГОСТ (ТУ) |
| Внешний вид | Прозрачная, однородная жидкость красного цвета |
| Температура начала кипения,°С, не ниже | 210 |
| Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт): | |
| при 50 °С, не менее | 10 |
| при минус 50 °С, не более | 1250 |
| Кислотное число, мг КОН на 1г масла, не более | 0,03 |
| Испытание на коррозию | Выдерживает |
| Термоокислительная стабильность и коррозионная активность при 125°С в течение 100 ч: | |
| кинематическая вязкость после окисления при 50°С, мм2/с, не менее | 9,5 |
| кислотное число после окисления, мг КОН на 1г, масла, не более | 0,15 |
| весовой показатель коррозии при испытании металлических пластинок, мг/см2 | ±0,1 |
| Содержание водорастворимых кислот и щелочей | Отсутствие |
| Массовая доля механических примесей, %, не более | 0,003 |
| Содержание воды | Отсутствие |
| Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже | 93 |
| Температура застывания,°С, не выше | Минус 70 |
| Качество пленки масла после нагревания его при температуре (65±1)°С в течение 4ч | Пленка не должна быть твердой и липкой по всей поверхности пластинки |
| Стабильность вязкости после озвучивания масла на ультразвуковой установке в течение 50 мин, %, не более | 42 |
| Плотность при 20 °С, г/см3, не более | 0,850 |
| Трибологические характеристики на четырехшариковой машине: | |
| диаметр пятна износа (Dи) при осевой нагрузке 196Н (200 кгс) при (20±5)°С в течение 1ч, мм, не более | 0,6 |