Масла

Описание

Масло моторное М-14ДЦЛ20 производится на основе смеси дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, дополненных композицией присадок, обеспечивающих получение готового масла с щелочным числом около 20 мг KOH/г. Обладает хорошей влагостойкостью и малой эмульгируемостью с водой, легко отделяет воду при сепарации. Отличается от масла М-10ДЦЛ20 более высокой вязкостью.

Масло моторное М-14ДЦЛ20 используется для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционной или комбинированной смазочной системой при работе на тяжелых топливах с массовой долей серы до 2,5 — 3,0%. Допущено к применению зарубежными производителями дизелей.

Наименование показателя	ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с	13,5 — 15,0
Индекс вязкости, не менее	92
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	18
Зольность сульфатная, %, не более	3,0
Массовая доля, %, не более:
механических примесей	0,03
воды	следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже	220
застывания, не выше	-10
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более	отсутствует
Степень чистоты, мг/100 г, не более	600
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч	50
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, не менее	34
критическая нагрузка, Н, не менее	823
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более	0,5
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более	5,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более	910
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция	0,65
цинка	0,045
фосфора	0,04
Вымываемость присадок водой:
снижение щелочного числа, %, не более	15
снижение зольности, %, не более	18
Эмульгируемость с водой, см3, не более	1,0

Узнать цену