Масло М10ДЦЛ20 состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и композиций присадок в различной дозировке. Обладает хорошей влагостойкостью и малой эмульгируемостью с водой, легко отделяют воду при сепарации.
Предназначено для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционной или комбинированной смазочной системой.Наименование показателя | ГОСТ (ТУ) |
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с | 10,0-11,0 |
Индекс вязкости, не менее | 92 |
Температура вспышки в открытом тигле, °C | 215 |
Температура застывания, °C | - 10 |
Плотность при 20°С, кг/м3 | 910 |
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее | 18,0 |
Содержание механических примесей, % не более | 0,03 |
Массовая доля воды, % не более | следы |
Зольность сульфатная ,% масс. | 3,0 |
Массовая доля активных элементов, % не менее | |
- массовая доля Ca, не менее | 0,65 |
- массовая доля Zn, не менее | 0,045 |
- массовая доля P, не менее | 0,04 |
Трибологические характеристики при температуре 20±5°С: | |
- индекс задира, кгс | 34 |
- критическая нагрузка, Н, не менее | 823 |
- показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более | 0,5 |
Коррозийность на свинцовых пластинах, г/м2, % не более | отсутствует |
Степень чистоты, мг/100г масла, не более | 600 |