Масло моторное М-14Б вырабатывается из сернистых и малосернистых нефтей путем компаундирования дистиллятного и остаточного компонентов с многофункциональной присадкой ВНИИНП-360 и противопенной присадкой ПМС-200А.
Масло моторное М-14Б используется для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных дизелей типов Д-50, 2Д100, а также аналогичных им по уровню форсирования промышленных и маневровых тепловозов.Наименование показателя | ГОСТ (ТУ) |
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре: | |
100°С | 14±0,5 |
40°С | - |
-30°С | - |
Индекс вязкости, не менее | 85 |
Коксуемость масла без присадки, %, не более | 0,4 |
Кислотное число масла без присадки, мг KOH/г, не менее | 0,05 |
Щелочное число, мг КОН/г, не менее | - |
Зольность масла, %: | |
без присадки, не более | 0,005 |
с присадкой | 1,0 |
Массовая доля механических примесей, %, не более: | |
без присадки | Отсутствие |
с присадкой | 0,015 |
Температура, °С: | |
вспышки в открытом тигле, не ниже | 200 |
застывания, не выше | -15 |
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более | 8,0 |
Плотность при 20°С, кг/м3, не более | 910 |
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более | 7,0 |
Массовая доля активных элементов, %, не менее: | |
кальция | - |
бария | - |
Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более | - |
Степень чистоты, мг/100г, не более | - |
Трибологические характеристики при температуре 20±5°С: | |
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более | - |
массовая доля серы в масле без присадки, %, не более | 1,1 |