Масло моторное М-10Г2ЦС, М-14Г2ЦС состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей и композиции эффективных присадок. Обладает хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой и легким отделением воды при сепарации.
Для смазывания главных и вспомогательных тронковых дизелей судов морского транспортного, промыслового и речного флотов| Наименование показателя | ГОСТ (ТУ) | |
| М-10Г2ЦС | М-14Г2ЦС | |
| Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре 100°С | 10,0-11,0 | 13,5-15,0 |
| Индекс вязкости, не менее | 92 | |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее | 9,0 | |
| Зольность сульфатная, %, не более | 1,5 | |
| Массовая доля механических примесей, %, не более | 0,01 | |
| Температура, °С: | ||
| вспышки в открытом тигле, не ниже | 210 | |
| застывания, не выше | -10 | |
| Степень чистоты, мг/100 г масла, не более | 600 | |
| Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С: | ||
| индекс задира, кгс | 34 | |
| критическая нагрузка, Н, не менее | 823 | |
| показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более | 0,4 | |
| Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более | 4,0 | |
| Плотность при 20°С, кг/м3, не более | 910 | |
| Массовая доля активных элементов, %, не менее: | ||
| кальция | 0,28 | |
| цинка | 0,045 | |
| фосфора | 0,04 | |
| Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч | 50 | |
| Вымываемость присадок водой: | ||
| снижение щелочного числа, %, не более | 10 | |
| снижение зольности, %, не более | 10 | |
| эмульгируемость с водой, см3, не более | 0,3 | 0,5 |