Масла

Описание

Масло моторное М-16ДР состоит из смеси дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и композиции присадок, обеспечивающих повышенную стойкость масла к старению. Отличается от масла М-14ДР только несколько большей вязкостью основы.

Масло моторное М-16ДР используется для смазывания судовых двух- и четырехтактных дизелей тронкового типа ДН 23/30, ЧН 26/26 и ЧН 30/38 при работе на топливе с содержанием серы до 0,5%.

Наименование показателя	ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с	15,5 — 16,5
Индекс вязкости, не менее	90
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	10
Зольность сульфатная, %, не более	1,85
Массовая доля, %, не более:
механических примесей	0,02
воды	следы
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже	225
застывания, не выше	-10
Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более	отсутствует
Степень чистоты, мг/100 г, не более	300
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч	50
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, не менее	40
критическая нагрузка, Н, не менее	-
показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более	0,45
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более	4,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более	910
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция	0,4
цинка	0,09
фосфора	0,08
Вымываемость присадок водой:
снижение щелочного числа, %, не более	12
снижение зольности, %, не более	10
Эмульгируемость с водой, см3, не более	0,3

Узнать цену