Масло моторное М-16Е30 состоит из базового компаундированного масла М-16 и пакета различных присадок. Отличается высокой нейтрализующей способностью, прочностью масляной пленки при высоких температурах, а также высокими противоизносными свойствами.
Масло моторное М-16Е30 используется для смазывания цилиндров главных судовых дизелей невысокой степени форсирования при работе на дистиллятных или тяжелых топливах с массовой долей серы до 2%. Каждая порция масла, поданного к поверхности трения лубрикатором, полностью расходуется в течение короткого промежутка времени.| Наименование показателя | ГОСТ (ТУ) |
| Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с | 15,0 — 17,0 |
| Индекс вязкости, не менее | 90 |
| Щелочное число, мг КОН/г, не менее | 30 |
| Зольность сульфатная, %, не более | 5,0 |
| Массовая доля, %, не более: | |
| механических примесей | 0,03 |
| воды | 0,06 |
| Температура, °С: | |
| вспышки в открытом тигле, не ниже | 205 |
| застывания, не выше | -12 |
| Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более | отсутствует |
| Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч | 50 |
| Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С: | |
| индекс задира, не менее | 40 |
| критическая нагрузка, Н, не менее | 872 |
| показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н, мм, не более | 0,3 |
| Массовая доля кальция, %, не менее | 1,7 |
| Коксуемость, баллы, не более | 3,0 |
| Вымываемость присадок водой: | |
| снижение щелочного числа, %, не более | - |
| снижение зольности, %, не более | - |
| Эмульгируемость с водой, см3, не более | - |