Масла

Описание

Масло моторное М-16Г2ЦС состоит из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых и малосернистых нефтей и композиции эффективных присадок. Обладает хорошей влагостойкостью, малой эмульгируемостью с водой и легким отделением воды при сепарации.

Предназначено для смазывания цилиндров тронковых и крейцкопфных дизелей с помощью лубрикаторов, когда массовая доля серы в применяемом топливе не более 1,5%; может использоваться для смазывания ряда судовых механизмов и агрегатов, где необходимы масла соответствующих вязкостей (редукторы, компрессоры, воздуходувки и др.)

Наименование показателя	ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая, мм2/с, при температуре 100°С	15,5-17,0
Индекс вязкости, не менее	92
Щелочное число, мг КОН/г, не менее	9,0
Зольность сульфатная, %, не более	1,5
Массовая доля механических примесей, %, не более	0,01
Температура, °С:
вспышки в открытом тигле, не ниже	210
застывания, не выше	-10
Степень чистоты, мг/100 г масла, не более	600
Трибологические характеристики при температуре (20±5)°С:
индекс задира, кгс	34
критическая нагрузка, Н, не менее	823
показатель износа при постоянной нагрузке 196Н, мм, не более	0,4
Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более	4,0
Плотность при 20°С, кг/м3, не более	910
Массовая доля активных элементов, %, не менее:
кальция	0,28
цинка	0,045
фосфора	0,04
Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч	50
Вымываемость присадок водой:
снижение щелочного числа, %, не более	10
снижение зольности, %, не более	10
эмульгируемость с водой, см3, не более	0,5

Узнать цену